版本的力量丨从“有”到“无”:火车票里的发展密码

新闻热点 2025-09-14 22:02:21 465

  编者按:

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版本的力量丨从“有”到“无”:火车票里的发展密码

  一张5.7厘米长的硬板车票,曾是中国人远行的通行证。“在上世纪50年代至90年代,硬板票是出行的主角,每个售票员的大脑就是一台‘计算机’,当乘客说出目的地的时候,售票员就要精准找到这个车次,卖票就像‘抓中药’,得‘配’。”中国铁道博物馆馆员左什介绍道。

  1996年末,软纸车票开始代替硬板车票“上岗”,正式在全国推广使用。此后,伴随着我国铁路第六次大面积提速,中国逐步迈入“动车时代”,火车票也在全国范围内再次升级,磁介质车票陆续发售。“磁介质车票的票面硬度比软纸式火车票更高,车票正面印有动车组图案,车票背面植入磁性信息和热敏信息,提升了火车票的信息存储与安全性。”左什说道。

  而如今,随着电子客票的逐渐推行,中国铁路开始进入无纸化车票时代。2020年6月起,全国铁路已实现电子客票,乘客可持有效身份证件“一证通行”,乘车过程更顺畅、便捷。从19世纪末铁路初建时手工填写的票据,到20世纪后的电子系统建设与技术创新,再到21世纪的智能飞跃,铁路客票从有到无,反映了铁路科技的进步、服务理念的升级以及与旅客的深度互动。

 

监制:赵刚

策划:赵艳艳

记者:杨亚楠 刘晗旭 金昱希

支持单位:中国铁道博物馆

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[ 责编:张诗奇 ]
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